လမ်းအကာအရံ

Road Guardrails- လမ်းဘေးကင်းရေး၏အုပ်ထိန်းသူများ

Road guardrails များသည် လမ်းတစ်ဖက်တစ်ချက်တွင် သို့မဟုတ် လမ်းအလယ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အကာအကွယ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကလုပ်ဆောင်မှုမှာ ယာဉ်လမ်းကြောင်းများကို ပိုင်းခြားရန်၊ ယာဉ်များကို လမ်းဖြတ်ကူးခြင်းမှ တားဆီးရန်နှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှု၏ အကျိုးဆက်များကို လျော့ပါးစေရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

တည်နေရာအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

• Median Guardrails- လမ်းမကြီး၏အလယ်တွင်တည်ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ဝင်လာသောယာဉ်များကြားတွင် တိုက်မိခြင်းများကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြားသို့ ယာဉ်များဖြတ်ကျော်ခြင်းမှ တားဆီးကာ ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှုများဖြစ်စေနိုင်သည်။

• Roadside Guardrails- လူသွားစင်္ကြန်များ၊ ခါးပတ်စိမ်းများ၊ ချောက်ကမ်းပါးများနှင့် မြစ်များကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသောနေရာများအနီး၊ လမ်းအစွန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် မော်တော်ယာဥ်များ လမ်းမပေါ်မှ ပြေးမရအောင် တားဆီးကာ ချောက်ကမ်းပါးမှ ပြုတ်ကျနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးပါသည်။

• Isolation Guardrails- မြို့ပြလမ်းများတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းတို့သည် မော်တော်ယာဉ်လမ်းကြောများ၊ မော်တော်ယဉ်မဟုတ်သော ယာဉ်လမ်းကြောများနှင့် လူသွားစင်္ကြန်များကို ခွဲခြားထားကာ လမ်းကြောတစ်ခုစီ၏အသုံးပြုမှုကို ထိန်းညှိပေးပြီး ယာဉ်ကြောရှုပ်ထွေးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပဋိပက္ခများကို လျှော့ချပေးသည်။

Material နှင့် Structure ဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

• သတ္တုအကာအရံများ- ၎င်းတို့တွင် သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော သံပြားများ (အဝေးပြေးလမ်းများတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရလေ့ရှိသော စတီးပြားများ) နှင့် သံမဏိပိုက်အကာအရံများ (မြို့ပြသွေးလွှတ်ကြောလမ်းများတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသော ခိုင်ခံ့သောအဆောက်အဦများ) ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို ပေးဆောင်သည်။

• ကွန်ကရစ်အကာအရံများ- အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ခိုင်ခံ့သောအလုံးစုံတည်ငြိမ်မှုကိုပေးစွမ်းပြီး အန္တရာယ်ရှိသောလမ်းအပိုင်းများ သို့မဟုတ် ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသောအကာအကွယ်လိုအပ်သောနေရာများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် လေးလံပြီး သာယာမှုနည်းသည်။

• Composite guardrails- ဖိုက်ဘာမှန်ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းအသစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် သံချေးတက်ခြင်း ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပေါ့ပါးပြီး အချို့လမ်းများတွင် တဖြည်းဖြည်း အသုံးပြုလာပါသည်။

လမ်းအကာအရံများ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် လမ်းအဆင့်၊ ယာဉ်အသွားအလာ ပမာဏနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ပတ်ဝန်းကျင်စသည့် အကြောင်းရင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အကာအကွယ်ပေးရုံသာမက အမြင်ဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်မှုနှင့် အလှတရားများကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။